Спортивная пилотажная модель MaxBee от Игоря Бургера V 2.0

[Evgen]

Видео в тему от Павла

phpBB [video]

Если кому-то не понятно, как работать с бумагой и клеем по бальзе, то после просмотра видео, вопросов точно не останется

[modelist23]

Вопросов нет, все понятно

[vitalikvv]

А почему сразу не клеите на лак? Или на Тайтбонде , результат лучше?

[Surger]

Пробовал на паркетный лак, не понравилось. Правда это был однокомпонентный полиуретановый лак. Так же образовывались складки, морщинки как и на эмалите. ПВА позволяет хорошо разравнивать микаленту на кривых поверхностях. Это делается увлажненными пальцами. Кроме того контрольные образцы оказались тяжелее, по сравнению с ПВА. И самое главное для меня это экологичность. Делаю дома, от пва запаха нет. Акриловыми аэрозолями пользуюсь в подъезде на пожарной лестнице. Лак быстро высыхает и от него запаха практически нет.

[Evgen]

Доводка бальзовой поверхности самолета состоит из следующих этапов

Делаем шпатлевку немного пожиже. Кисточкой наляпываем жидкую шпаклевку на неровоности:

Далее шлифовка:

Клей полируется:

Для полировки используем красный скотчбрай. Получается идеальная поверхность:

[Сергеич]

По сравнению с первой моделью на сколько легче планер получился? Как я понял, крыло не разборное для этого?

[Surger]

В сборе сейчас 1703 грамма. Пока легче на 160 грамм. И это при том, что ВМГ тяжелее прежней на 100 грамм. Сам планер вышел легче на 250-260 грамм. Но впереди покраска. Благодаря тщательной подготовке не буду сильно заморачиваться с красками и лаками. Легкие акриловые аэрозоли и все. Планирую набрать не более 50 грамм.

[Evgen]

Все детали обработаны. Комплектующие собраны. Готовимся к генеральной сборке модели самолета перед покраской

[Виктор Валентинович]

Все по полочкам. Приятно посмотреть

[Evgen]

Самолет собран!

Сухой вес - 1700 грамм!

Потом разберем, положим сверху 100 грамм красок и опять соберем. Центровка получилась то, что надо!