AVMforum.ru - авиамодельный форум

**ikh** » 20 авг 2011, 16:48

Ага. Как новый и теперь стал более прочный в этих местах. Еще наклейки нашел в коробке и все расклеил. Следов не осталось, что что-то ломалось :)
Завтра, если погода будет, будем летать ! :)

**ikh** » 28 авг 2011, 20:13

http://www.youtube.com/watch?v=Iuvvw3hFl84

Восстановили. Крэшнули. Восстановили. Полетали и сели :) Теперь он стал еще прочнее, чем стал прочнее! Наконец-то домой привезли абсалютно целым и не вредимым...

**Evgen** » 29 авг 2011, 05:49

Какая сложная судьба у самолета :-):

Посадка была не из легких.

**maxpov** » 29 авг 2011, 07:57

Поздравляю с первой не крешевой посадкой!!!
Может сбережёте его до "полукопий" на копию он уже немного непохож!

**ikh** » 29 авг 2011, 08:37

А видели на видео первый крэш на взлете? Мы сначала все думали - реверс элеронов. Но они были правильно установлены. А его перевернуло просто словно он не управляемый совсем. Взлетал без закрылков, правда. Совсем не слушал элеронов.
Надо бы нос нагрузить, но он и так тяжелый уже...

**sandro** » 29 авг 2011, 12:47

Посадки отработать-и можно принимать участие в соревнованиях по полукопиям! :co_ol:

**maxpov** » 29 авг 2011, 19:39

ikh писал(а):А видели на видео первый крэш на взлете? Мы сначала все думали - реверс элеронов. Но они были правильно установлены. А его перевернуло просто словно он не управляемый совсем. Взлетал без закрылков, правда. Совсем не слушал элеронов.
Надо бы нос нагрузить, но он и так тяжелый уже...

Возможно конечно и центровка задневата, но скорее всего особенность "копийного" самолёта + слабоватая тяговооружонность!
На маленьких скоростях при незначительных эволюциях по тангажу - сваливается в "штопор". Маленькие расходы и побольше газу - полетит ни куда ни денется! Вот на посадке маленько посложнее, но я думаю научитесь!!! Главное скорость и он будет рулить!!! Удачи!!! :-ok-:

**ikh** » 29 авг 2011, 19:49

Так в нем 20 кубовая калилка. Топливо - 15%. А винт 16х8.

**Evgen** » 30 авг 2011, 04:12

Тянет хорошо, когда разгонится :-):

На видео видно, что подняли (подорвали) самолет чуть раньше, чем нужно для уверенного набора высоты, отсюда срыв потока с левой консоли, земля... У этого самолета есть критический режим, когда он мгновенно валится. Главное - не терять скорость и все будет хорошо.

**maxpov** » 30 авг 2011, 06:06

ikh писал(а):Так в нем 20 кубовая калилка. Топливо - 15%. А винт 16х8.

Ну и что?!!!
"Тянет хорошо, когда разгонится" - Вот и ответ!

AVMforum.ru - авиамодельный форум

Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Re: Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Re: Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Re: Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Re: Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Re: Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Re: Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Re: Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Re: Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Re: Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Re: Авиамодельный фестиваль "День ББС 2011г."

Кто сейчас на конференции