Можно ли восстановить компрессию?

[Klim]

Есть два двигателя МДС-6,5 ку, видимо из-за падения компрессии, двигатели стали плохо заводиться и не додавать оборотов. Скажите пожалуйста, можно ли как-нибудь восстановить компрессию, чтобы хотя бы немного продлить жизнь моторам?

[papaalex]

Здравствуйте.

Восстановить компрессию, можно заменой поршня..., но я так понял, что это в данный момент, не выход. Посмотрите свечи - может они травят. Если старые, то встречается. На прошлой неделе с одной из КС столкнулся...
На "всякий случай", вот держите:

Олег.
E-mail mds-mot@yandex.ru
На все вопросы отвечу по телефону
8 (4912) 27-81-04 в рабочее время.

Сам "разжился" парой для МДСа 58.
Читая ваш вопрос, вспомнился мне Карл Плоциньш, в далёкие времена, ещё на существовавшем кордодроме в Риге..., так он показал - крутит мотор за винт, а там явное наличие отсутствия... Однако завёл и прекрасно отлетал!
В память врезалось - два шприца - один с топливом, второй с машинным маслом... вначале масло - "появляется" компрессия, потом чуток топлива (масло в цилиндр, топливо в карб и в цилиндр), накал и... как молодой!
Попробуйте, может пригодится сей опыт. Однако, если вы хотите летать зимой, то врят ли получится - зимой и с хорошей компрессией, моторы капризничают....

Удачи.

[Klim]

Восстановить компрессию, можно заменой поршня...

К сожалению, на такие старые движки запчастей не найти
А если, повторно покрыть хромом внутреннюю часть гильзы, она станет уже и может восстановится компрессия?

Читая ваш вопрос, вспомнился мне Карл Плоциньш, в далёкие времена, ещё на существовавшем кордодроме в Риге..., так он показал - крутит мотор за винт, а там явное наличие отсутствия... Однако завёл и прекрасно отлетал!

Да, совсем невероятная история!

[Питерский]

Можно конечно повторно хромировать, но это обычно ненадолго. Для облегчения запуска рекомендую в топливо несколько больше масла в процентном отношении добавлять и запускать стартером.

[aviam]

Есть два двигателя МДС-6,5 ку

Есть еще вариант! У вас два двигателя, если у обоих пара изношена, можно попробовать собрать из двух один. Разберите двигатели и попробуйте подобрать "новую пару", из старых моторов. Вполне возможно, что какой-то из поршней, подойдет к какой-то гильзе.

[Klim]

У вас два двигателя, если у обоих пара изношена, можно попробовать собрать из двух один.

Спасибо всем ответившим. Попробую последовать вашему совету, перебрать движки.

[Klim]

Сделал как советовал Aviam.
Имеем две гильзы и два поршня. После замены комплектующих получаем: одна пара болтается, а другая тугая.
Теперь вопрос. Что делать с тугой парой, как-то можно притереть или все собрать и обкатывать, ну вроде как само притрется?

[aviam]

Что делать с тугой парой, как-то можно притереть или все собрать и обкатывать, ну вроде как само притрется?

Как видно, приспособлений никаких нет, если не сильно туго, то обкатывайте так.
Проверьте люфты в сопрягающихся деталях, подберите детали с нименьшими.

[Klim]

Ясно, после праздников буду пробовать...
C наступающим всех!

[Alex]

можно сохранить 2 пары
для этого у донышка поршня накатайте ножом канавки
у канавок металл поднимется и компрессия восстановится
2-3 канавки хватает надолго
потом можно повторить
можно налить нашу синтетику в топливо - компрессия улучшается существенно
обращайтесь.
http://www.rusengines.ru