AVMforum.ru - авиамодельный форум

Здравствуйте!
Подскажите, как правильно (оптимально) отрегулировать степень сжатия двухтактного калильного двигателя?
В компрессионном понятно - крутим и регулируем сами, а в калилках?

Ничего в калилках регулирвать не надо! Все нармуль с завода. Единственно, если свечи жот, то прокладок добавить надо под башку:ugeek:

Для регулировки степени сжатия в калильных двигателях применяются прокладки под головку. Заводите двигатель, выводите на средние обороты, снимаете накал, если двигатель сбрасывает обороты - вам нужно его поджать, убрать прокладку из под головки.
Если обороты не изменились – все нормально. Опять же большое влияние оказывает правильный подбор свеч и используемое топливо.