Click51 » 04 авг 2013, 08:57
у меня такая трубка, что её пережать пальцами сложно (взял от новго карбюратора для скутера) она толстая, но внутренний диаметр подходит отлично.
Есть ещё трубочка от медицинской капельницы, она подходит если новая, а когда по ней пройдёт топливо, то она становится очень жесткая и потом трудно снимается или одевается. Можно ли глушить двигатель закрыв диффузор пальцем?
А вообще я даж не знал что у иглы есть свои какие-то положения для того чтобы мотор завёлся. У меня бак лежит на боку, и уровень топлива на одной высоте с жиклёром, я иглу выкручиваю на 2 оборота и завожу, 3 раза так заводил. Когда он заводится у меня, такое ощущение по звуку что сейчас разорвётся винт или сам двигатель разлетится! я немного приоткручиваю винт компрессии, и вроде обороты падают. Я думаю на обкатке не стоит его на высоких оборотах держать.
И ещё я не понимаю почему все говорят что он по пальцам бьёт, я когда заводил он ниразу не ударил по пальцам, я одеваю 2 перчатки строительные чтобы не порезаться об винт. Заводил на быстром старте ABRO (красный баллон), наливал в мерный стакан всего по одинаковому колличеству, масло касторовое всегда оседает на дно! я его заменил обычным маслом для авто 10W40 4т. 2 тактное закончилось при попытках завести....
мк17 норм движок если правильно его эксплуатировать,у меня у самого два таких,и даже один убитый есть,но заводятся все,у меня куча всяких дизелей-движков ,а вот самый проблематичный это м д с 1.5д вот с ним я помучился.но с помощью уважаемого Яшина я его завёл таки,и на быстром старте..а топлевную смесь делай такую: керосин 33% :касторка-масло 32% :и заменитель эфира быстрый старт фирмы RUNWAY 33%. ВОТ ЕСЛИ НАДО СДЕЛАТЬ 100 ГРАММ ТОПЛИВА те над буд (эт расшифровка состава топлива) 33 кубика керосина,32 кубика масла касторого,и 33-35 кубика быстрого старта...газ с балона быстрого старта не выпускать в этом ошибка всех тех кто использует быстрый старт 
