И вновь ЦСТКАМ 2.5 д. или о проклятье моделиста

[Lik_s]

Немного противоречий в сторону мертвого мотора.

[Lik_s]

Тут я так и не нашел лестного отзыва о вышеуказанном двигателе.
Могу сказать, что достался мне такой экземпляр. совершенно новый, но на проверку показалось, что он уже изношенный.
Естественно- не завелся.
Решил доработать и вновь попытать счастья.
Из статьи в "моделисте" избрал метод проточки в картере каналов под продуку. что и сделал обычным надфилем( благо- материал мягкий)

[Lik_s]

и еще сам поршень слишком слабо посажен в гильзу.
где то я прочел, что это можно устранить простым методом:
достаточно поставить поршень дном вниз на ровную металлическую поверхность и по внутренней стороне дна, с помощью бородка диаметром 4-5 мм, конец которого заточен в виде полусферы, ударять легким молотком.
поршень от этого слегка расклепывается и становится шире.
этого было достаточно, чтобы двигатель начал легко запускаться.

[Lik_s]

мощности, правда, не так много, но для легкой кордовой модели вполне сойдет.
Так что это еще не совсем пропащий двигатель.
остается надеяться, что подшипник скольжения не разработается слишком быстро.
надо не давать максимальных оборотов- не гонюсь за результатами.
Важен сам факт полета

[Lik_s]

Как только ветра закончатся - полетим!
Хорошо с компрессионником - сезон круглый год

[iury]

Как только ветра закончатся - полетим!
Хорошо с компрессионником - сезон круглый год

С хорошей калилкой и нормально подобранных компонентов в топливе -зимой тоже проблем нет!

[Valbol]

Смотря у кого какая зима. При минус 45 не очень то приятно заводить ( хоть калилку,хоть дизель ).

[Lik_s]

у нас зимы не такие суровые.

[Valbol]

Есть другой способ ( гальванический )-- железнение с помощью асинхронного переменного тока при обычной температуре. Твёрдость осаждения можно регулировать в широких пределах от 30 до 55 HRC. Сцепляемость с чугуном и др. чёрными металлами высокая. Кто-нибудь,может, попробует эту технологию для восстановления изношенных пар?

[Lik_s]

А не могли бы бы рассказать об этой технологии более подробно...