Lik_s » 12 окт 2012, 17:37
и еще сам поршень слишком слабо посажен в гильзу.
где то я прочел, что это можно устранить простым методом:
достаточно поставить поршень дном вниз на ровную металлическую поверхность и по внутренней стороне дна, с помощью бородка диаметром 4-5 мм, конец которого заточен в виде полусферы, ударять легким молотком.
поршень от этого слегка расклепывается и становится шире.
этого было достаточно, чтобы двигатель начал легко запускаться.