Здравствуйте, Н.М.
Эксплуатирую МК-17 с 2005 года, работал в клубе от завода производителя.
Постоянные поломки это коленвал и коренной подшипник, так же большой износ золотника и его вала, выработка задней стенки.
Коленвал лопается по коренной подшипник, это не зависит от номера партии и года выпуска, просто не выдерживает нагрузки.
У коренного подшипника не выдерживают шарики, они выкрашиваются и губят пару, при первом осмотре кажется, что попал песок, но на самом деле это разрушенные шарики коренного подшипника.
Так же часто ломается иголка, в месте припайке к втулке, это происходит из-за того , что там ушки для впресовки.
Остальные элементы более менее надежны.