Дизельная фора или макс.

[Василий.]

Здравствуйте. Подскажите что лучше приобрести новую версию дизельной форы 2,5см3(в комплекте калильная головка) или дизельный макс ???? Ещё хотелось бы узнать по обоим моторам немного информации: как они по заводке, с какими винтами эксплуатировать в дизельном и в калильном варианте, на каком дизельном топливе- процентное содержание (говорят что без присадок оборотов не добьёшься), какие пары стоят у моторов, ресурс, как они себя ведут в калильном варианте???? Заранее всем спасибо!!!

[sapsan]

Фора подешевле Макса ,в дизельном варианте неособо ,но раз вариант с калильной башкой лутще берите Фору.По винту -я покупал У Шкатова стеклопластиковый винт(светло зелёный)для дизелей, хорошо подходит для дизельных движков

[Dima1]

Оба мотора хороши в калильном варианте,в дизельном,не очень.

[73pelikan]

приабрёл ..." макс", и "фору" в дизильном варианте!
макс летит на любом топливе, регулируется хорошо, обороты держит нормально , при эволюциях работает стабильно, по скорости получше КМД будет.
с перегревом (горячи, тоже заводится. ВСЁ НА СТАНДАРТНОМ ТОПЛИВЕ, БЕЗ ПРИСАДОК!!!! И БЕЗ ДАВЛЕНИЯ В БАК!!!)

ПО ФОРЕ.......?????????????? ,ВСЁ ВЫШЕСКАЗАНОЕ БОЛЬШОЙ ВОПРОС!!!! чего я смог добиться - это только стабильной работы в прямом полёте без эволюций!!!!! как только немного дёрниш модель вверх(чуть, чуть) так сразу препирдоны начинаются и тАк до конца полёта!!!!
не говоря что уж сделать петлю!!!!! - глохнет сразу!!!! ХОТЯ НА ЭТОЙ ЖЕ МОДЕЛИ С ЭТИМ ЖЕ БАКОМ "МАКС" ЛЕТИТ!!!1
НАДО ФОРУ ЕЩЁ ПОПРОБОВАТЬ В КАЛИЙНОМ ВАРИАНТЕ С БАКОМ СОСКОЙ.....
был в тольяти на детскх соревнованиях.... там пионеры на этих форах по скорости выступали... не впечатлило.... кмд так тоже смог бы!!!

возможно я что-то не так делаю с форой.... может кто подскажет!!!!!...... буду признателен ( бак менял, давление делал, прокладку менял в башке... что ещё надо?)

[73pelikan]

моторы с чёрной парой!

[sapsan]

Присадки надо скорее всего.У меня старая версия юниорской Форы отлично заводилась но мощность ниже МК-12.
А кто нибудь про ФОРУ комбат(дизель)рассказать что нибудь может?

[Геннадий Никонов]

А кто нибудь про ФОРУ комбат(дизель)рассказать что нибудь может?

Здравствуйте. ФОРУ комбат(дизель) -мотор всем хорош (нормально летит только с присадками ), но выхлоп как на кмд и прожигает лоб на бойцовке, но лечится обёртыванием лба в этом месте аллюминиевой полосой от пивной банки. Коленвал на этой форе в месте вкручивания болта-кока прослаблен (такая же беда встречалась раньше у бойцовых циклонов) !!!! Ломало не раз. И болт-кок сделан не очень удачно - т.е. вкручивается во внутрь коленвала как на судо моторах.

[eduard1268]

Приобрел у Шкатова 2 Форы с бел. парами. Пока мое мнение такое - этот мотор, как минимум не уступает кмд. Зимой однозначно лучше. Но в следующий раз, когда финансы позволят приобрету макс с белой парой. Уж очень хвалят его и довольно известные люди

[eduard1268]

И еще, Шкатов рекомендует использовать новую диз. Фору только в диз. варианте. В калильном, мол, долго не проработает.

[Василий.]

Приобрел у Шкатова 2 Форы с бел. парами. Пока мое мнение такое - этот мотор, как минимум не уступает кмд. Зимой однозначно лучше.

На каких винтах летаете на дизельной форе???? Присадками пользуетесь???? Обороты по тахомету замеряли????