я новичок и хочу FlyZone FOCKE WULF FW-190

[darkAlert]

Добрый день, господа. Заранее извиняюсь за очередную тупую тему в стиле "я новичок ...". Кроме опыта запуска комнатных вертолетиков на улице опыта нет И так:

1) Хочу FlyZone FOCKE WULF FW-190. Кто-нибудь может что-нибудь прокомментировать относительного данного аппарата?
2) Надолго ли хватает заряда аккумулятора?
3) Сильно ли влияет ветер на модели таких размеров и веса?
4) Там написано собран на 90%. Смогу ли я без каких-либо специализированных инструментов и опыта собрать его самостоятельно? Я не радиолюбитель, опыт работы с паяльником заканчивается на припайке оторванных проводов у геймпадов денди в детстве . Руки кривые и трясутся. Познания в аэродинамике скудные, представления об узлах летательных аппаратов ограничиваются сборкой пластиковых моделей самолетиков
5) Смогу ли я самостоятельно без тренера освоить полет на данном аппарате, с учетом того, что хоть и не имею опыта в запуске авиамоделей, но имею опыт полетовав в компьютерных симуляторах (с РУС, РУД, педалями и прочим).

Заранее благодарен.

p.s. если есть кто с Новосибирска, отзовитесь, в яндексе не смог найти местное сообщество авиалюбителей.

[Leo]

1) Хочу FlyZone FOCKE WULF FW-190

Ссылку бы, Вы думете это такой общеизвестный аппарат, что все про него знают? Этот? http://www.towerhobbies.com/products/flyzone/flza4310m.html, размахои 113см?

2) Надолго ли хватает заряда аккумулятора?

Около 4мин.

3) Сильно ли влияет ветер на модели таких размеров и веса?

Средне... Ветер 4м/с не так заметен. Хотя моторишко слабый, а вес большой, против ветра не очень будет.

4) Там написано собран на 90%. Смогу ли я без каких-либо специализированных инструментов и опыта собрать его самостоятельно?

Сможете.

Смогу ли я самостоятельно без тренера освоить полет на данном аппарате

Вряд ли и с тренером сможете - не успеете. Разобъете в 1-м полете. Этот самолет для полетов вобще не очень, а в качестве первой модели так и вобще неприемлем.

в яндексе не смог найти местное сообщество авиалюбителей.

Не знаю, по-моему Новосибирского форума и нет. А авиамоделисты есть. И соревнования проводятся. http://rcmag54.ru/smf/index.php?PHPSESSID=0f7376e73dbf0c82f7437fc5bb75a935&board=11.0

[maxpov]

если есть кто с Новосибирска, отзовитесь, в яндексе не смог найти местное сообщество авиалюбителей.

Вот форум новосибирцев общайся, знакомься - ребята все отзывчивые!
http://rc-sibir.ru/forum.php

[darkAlert]

Благодарю за ответы. Наверное для первого полета тогда лучше куплю дешевый планер.

Да, именно этот самолет. Ссылку не кинул, т.к. гуглится легко, а на многих форумах за ссылки на магазины товаров банят.

Насчет времени полета - 4 минуты как-то очень мало, только взлетел и уже садиться... А вообще, этой проблемой все электросамолеты страдают? Или дорогие модели значительно дольше летают?

И еще вопрос на перспективу - бензиновые самолеты летают намного дольше? И во сколько раз их цена выше по сравнению с электро- аналогами?

[Leo]

...Наверное для первого полета тогда лучше куплю дешевый планер...

Лучше самолет - "тренер". Будете искать - так и ищите. Недорогой. И шасси не ставить.

4 минуты как-то очень мало, только взлетел и уже садиться...

Ой ли? По-первости через минуту уже руки трясутся... Да и смотря как летать. В воздушном бою - время 4 мин. А гоночные самолеты за 1,5-2мин отлетывают базу, а пилоты все в поту и руки деревянные. Да и пару запасных аккумуляторов с собой иметь не возбраняется.
Имхо, для первого самолета луше электро. Ну и посетить соревнования, посмотреть, там всякое летает. Лучше своими глазами.

[Nevunderkind]

Купите пульт с выходом USB вместо антенны для обучения.Стоит тысячу - полторы. У нас в магазине, например, к нему в "нагрузку" дают симулятор Phoenix RC. (В торрентах я его не нашел.) Он мне миллиона полтора сэкономил. Я столько самолетов расколошматил, пока начал нормально летать, ужас. И это при том, что я кучу леталок на всяких джойстиках прошел. Там моделей много, попробуете, что понравится. вот он (пульт). для примера:
http://rcmax.ru/index.php?route=product/product&path=33&product_id=310
А про время полетов - первые три-четыре полета - минута, максимум, руки трясутся, глаза - как тазики. Впечатления наисвежайшие, я просто тоже только начал.
Первый берите недорогой, он у меня даже после симулятора, долго не прожил.

[Юрий79]

Авиамодель Цессна 150 из патолочки!



Описание:
Размах крыла 976 мм
Длина авиамодели 784 мм

Электроника использующаяся в Cessna 150:
Электронику я рекомендую ставить как у меня.

Электровигатель 2205C 1400Kv Brushless motor ( Паркфлаер ) - может работать с 2S батареей
(8х6,9х4.7) и 3S (7х6,8х4,8х6)
3 сервы HXT500 5g / .8kg / 10sec Micro Serv ( Паркфлаер ) или Turnigy Servo
5.5g/0.9kg/.10sec ( Паркфлаер )
1 серва HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo (на руль высоты) ( Паркфлаер ) или Turnigy
TG9e 9g / 1.5kg / 0.10sec Eco Micro Servo ( Паркфлаер.ру ) или Turnigy 1800 Servo
8g/1.7kg/.10sec (3 штуки в упаковке) Хоббисити , Паркфлаер
регулятор 18A ESC ( Паркфлаер )
Батарея ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C ( Паркфлаер )
Воздушный винт GWS 8x6 ( Паркфлаер ) или 9х4.7 ( Паркфлаер )

На элероны тоже можно ставить 9 граммовую сервомашинку. На РН, если располагать "в хвосте"
лучше поставить именно серву весом 5 грамм. У многих получается задняя центровка, так что хвост
лучше максимально облегчать. Сервомашинки лучше взять с запасом, стоят не дорого, но если
сломается в результате краша, то ждать замену - долго.

Конфигурация весьма живучая и мощная!
Вот проверка на максимальную полетную нагрузку, батарея 3S, винт 8х6, суммарный вес 670 грамм.
Летает! Тяжеловато, но летает!
Все эти детали я покупал на http://www.hobbyking.com

Стоимость авиамодели: 500 руб. (БЕЗ ЭЛЛЕКТРОНИКИ)
В наличии есть и другие виды этой модели.

Связь:
E-mail: ura79i@list.ru
Имя: Юрий

Видео палёт: http://youtu.be/EbirtPcVFBo