кмд на бойцовку.

[fox]

Andrey68 , может попытаетесь отыскать статейку и обнародывать !? Очень интересная тема.

Пытался найти в инете, но вот так с разбегу не получилось. А опубликовано было это где-то в 83-86 году.

Покажите хотя бы мотор с клапаном, но ещё раз утверждаю такой статьи не было.Была статья по переделки в калилку и переделка задней крышки укороченный вариант с золотником под Ф-10мм и делалась новая задняя крышка по типу ритм из текстолита или эбонита, а под клапан не было.У кмд обрезался картер на 2.5-3 мм.

[Andrey68]

Andrey68 , может попытаетесь отыскать статейку и обнародывать !? Очень интересная тема.

Пытался найти в инете, но вот так с разбегу не получилось. А опубликовано было это где-то в 83-86 году.

Покажите хотя бы мотор с клапаном, но ещё раз утверждаю такой статьи не было.Была статья по переделки в калилку и переделка задней крышки укороченный вариант с золотником под Ф-10мм и делалась новая задняя крышка по типу ритм из текстолита или эбонита, а под клапан не было.У кмд обрезался картер на 2.5-3 мм.

C удовольствием показал бы, если б был. Попытаюсь найти статью, ну и у знакомых моделистов поспрашиваю.

[fox]

У меня электроная-подшивка М-К 1966-2010 Я просматрел её с 80-86 год и ничего не нашёл про кмд с клапаном есть кмд в радиоварианте 1984г №1 .Ждёмс фото кмд с клапаном

[Паша.]

Была статья по переделки в калилку и переделка задней крышки укороченный вариант с золотником под Ф-10мм и делалась новая задняя крышка по типу ритм из текстолита или эбонита, а под клапан не было.У кмд обрезался картер на 2.5-3 мм.

Ссылку на эту статью можно или номер в каком печаталась. Заранее благодарю.

[expert]

Переделка КМД печаталась не в журнале М-К ,а в книге модели воздушного боя кажется Б.Киселёва, тов. ошибся.Там подрезался картер на 3,5мм и делалась задняя крышка из эбонита и текстолита и золотник Ф12.4мм по типу ритм повёрнутый вниз и отрезалась голова ,вставлялась вставка-головка и в неё вставлялся микроконтрик .Я такой мотор делал для гонки с парой ААС . А с клапаном я лично нигде КМД не встречал ,вы наверное ошиблись.

[Andrey68]

...А с клапаном я лично нигде КМД не встречал ,вы наверное ошиблись.

Пытаюсь найти, но пока безрезультатно. Ошибаться не могу, т.к. и статью сам лично видел, и преподаватель моделки по ней у нас мотор переделывал.

[amigo]

Будем ждать ! Всех моделистов с новым Годом ! " Если ты моделист - значит уже хороший человек" не я сказал но , это истина!!!!

[fox]

...А с клапаном я лично нигде КМД не встречал ,вы наверное ошиблись.

Пытаюсь найти, но пока безрезультатно. Ошибаться не могу, т.к. и статью сам лично видел, и преподаватель моделки по ней у нас мотор переделывал.

Вот в М-К за1984г №1 про КМД . Можешь не искать про клапан у кмд ,статьи никогда не было.У меня был мотор с клапаном он заводился как по часовой так и против часовой стрелке.И с чего ты взял что кмд с клапаном короче , там также стоит футорка и жиклёр .

[Vasiliy]

Кренная переделка КМД не простая задача. Проще обрезать футорку по длине, правильно расточить отверстие в ней и углубить моторчик в крыло.
Для начала, я думаю, этого достаточно.

[expert]

Вот переделка кмд в гоночный вариант, у калильного тоже самое только крышку на голове меняешь. Делал по этим чертежам 1 мотор с парой ААС (мотор весил на 20гр легче старого),его у меня нет он в другом городе у друга , потом я упрастил конструкцию задней стенки фото ниже, она короче родной на 4 мм и нет футорки, конструкция головки тоже изменена( проще ), на этом моторе правдо не обрезан картер (утеряна оправка) переделано 3 мотора .