AVMforum.ru - авиамодельный форум

Третья модель в производстве. Чтобы не дергать с одного самолета на другой всю аппаратуру купил доп. комплект серво. Приемник буду переставлять (дорогой гад), а вот что делать с бортовым акком?
Стандартный ак. довольно тяжелый. Можно ли спаять самому аккумулятор из купленных отдельно пальчиковых аккумуляторов, тем более есть большей емкостью и меньше (легче) стандартных?

Gerd писал(а):Приемник буду переставлять (дорогой гад), а вот что делать с бортовым акком?

Правильное решение. Чтобы проще было переносить приемник, антенну лучше сделать на каждом борту свою, через разъемчик.

Gerd писал(а):Можно ли спаять самому аккумулятор из купленных отдельно пальчиковых аккумуляторов?

Конечно можно, но их стоить отобрать по параметрам, и оттренировать в собранном виде. При пайке, остерегайтесь перегрева.

Вот спасибо, пойду покупать. А что такое оттренировать в собранном виде?

Желательно отбирать элементы при покупке, если разрешат конечно. А оттренировать - это значит провести несколько полных циклов заряда и разряда, раз эдак пять.

Собрал батарею аккумуляторную, тренирую... Огромное спасибо!

Gerd писал(а):Собрал батарею аккумуляторную, тренирую... Огромное спасибо!

Да не за что Разъем с проводом, если еще не нашли, можно вытащить из компьютера, останется только спилить надфилем два угла, под ключ.

Раздуло при подключении одну банку Li батареи и выгорел регулятор оборотов.
Что сделать, Аппаратура Walkera, регулятор wk-wst-20a,мотор с редуктором
wk-w5-20-001(3200)

OlegSever писал(а):Раздуло при подключении одну банку Li батареи и выгорел регулятор оборотов.

А как произошло сие событие? Тут много причин может быть, от банального перегрева, перегрузки по току до брака акков. Привередливые они. Какой зарядник используете, калибровку перед эксплуатацией проводили?

Не калибровал аккумулятор( да я и не знаю как) ,зарядка из комплекта модель уточню.
Перегрузки не было .Зарядил аккумулятор часа 4-6 ,просто подключил регулятор ,пошел дым из-под теплоотводной пластины.Выгорела микросхема и все .Больше не эксперементировал.Вчера решил посмотреть на банку аккум.Раздуты все три .Померил
напряжение - 2банки по 4,3в ,одна 0.
Быстрее всего они и виноваты . Хотел проверить приемник ,работает ли вообще.
Разьем 3 штырьковый ,что ,куда .Можно ли включать без регулятора?
Если возможно ответьте.У кого покупал фирма"Авиат 21"- глухо.
Ни ответа ни привета.
Заранее спасибо!

на приемнике есть маркировка номеров каналов и расположение разъема- сигнал,+,-.ищите группу контактов с маркировкой батарея и туда можно подключать бортовой аккум. 4.8 вольт без регулятора