AVMforum.ru - авиамодельный форум

И снова конфуз с аккумулятором.
Подключил его к самику и через мгновение повалил дым. Секунду или две пару десяток раз сменилась мысль-"убегать или отключать".
Решился отключить... Ничего не взорвалось.
Похоже на адаптере(см.фото) где-то коротнуло. Но как и где уже не узнать. Акк выглядит в порядке, дозарядил ~50мАч, но не летал.

Это что за адаптер такой на силовом разьеме?!

Ну, честно говоря, длинная история.
Руки никак не доходят все перепаять. Как говорится все временное...

Ну теперь то точно время найдется!

У меня похожая история. Самолет не вышел из штопора , точнее высоты не хватило 1,5 м , ну и зацепил планету . Повреждения серьёзные , два дня отходил после всего этого . Ну вообщем повреждения такие; АКБ две банки пробил из них идет запах подвид ацетона , вал на движке погнуло . Движок ещё можно восстановить ,а вот АКБ наверное прийдётся распаять и сразу убрать поврежденные банки, а то я тут почитал что они имеют особенность взрываться. Хотя я мерил заряд каждый день после падения заряд держит , да и я сразу замотал скотчем место пробоя банок , хотя это наверное ни чем не поможет. Посоветуйте как можно спасти.

Пробитые банки - 100% на выброс!

Evgen писал(а):Пробитые банки - 100% на выброс!

Согласен! НЕсколько дней конечно полетать можно ( постепенно увеличится внутреннее сопротивление) и то ежели сразу подрихтовать банки и заклеить дырки скотчем... Правда в этом случае нужно быть готовым к падению модели в любой момент :(

А как вообще правильно утилизировать ЛиПо? не выкидывать же в мусор просто так. Со временем переразрядятся, вздуются, вдруг еще загорятся где-нибудь. Да и экологичны ли они?

несложно взять пластик 2-3мм и обогнуть вдоль батареи а потом обмотать скотчем я так и делаю из 2мм поликарбоната уже около 10 капотов сменил а акум целый