AVMforum.ru - авиамодельный форум

Забыл подключить пищалку. А был уверен что подключил... летал пока не начались проблемы с управлением. Посадил экстренно, с креном, но без поломок.
Хотел зарядить батарейку и дальше в путь но... Зарядник "imaX B6" пишет "LOW VOLTAGE" и не хочет заряжать.
Пытался поднять напряжение на NiMH и NiCd режиме, при токе 0.1А. Через секунд 20 выдал "Fuul", а на ЛиПо режиме все то же "LOW VOLTAGE".
Потом должен был отлучится на часа два, а когда пришел и повторил попытки. Теперь зарядник выдает уже "CONNECTIOIN BREAK".
Все штекера по вытаскивал и заново подключил, покачал их немного все без результата.
Посоветуйте пожалуйста, что делать.

Ура! Все получилось!
Если можно удалите тему.

Не надо удалять, со всеми может приключится. Расскажите лучше, что получилось?

Все вышло до безобразия банально и глупо. Все штекера проверил, кроме сетевого. Который выпал из гнезда, а зарядник видать питался от батареи. Поэтому и дисплей работал.
В общем подзарядил немного батарею в режиме для NiMH, а потом с балансировкой уже в родном режиме для ЛиПо.

Странная история какая-то. У регулятора нет отсечки чтоли по напряжению батареи? Как можно в ноль липольку вылетать?

Ну разрядил наверное не в ноль, а вот зарядник не хотел батарею заряжать.
Единственное, что нашел про регулятор:
http://cgi.ebay.de/RC-A2814-1660KV-Brushless-Outrunner-Motor-w-45A-Regler-/330470263440?pt=RC_Modellbau&hash=item4cf1900a90
Вроде написано что определяет низкое напряжение, да видать на не достаточном уровне.
Что значит надпись на нем "Programmable ESC"

Но поздравлять вас ообо не с чем.. аккум вы убили, и это без вариантов.. то что он СЕЙЧАс заработал - вы его лишь реанимировали, но работать так, как раньше он не будет.. сейчас он будет сильнее грется, меньший ток отдавать.. говорю так потому что сам через это прошел.. и была возможность сравнить..