AVMforum.ru - авиамодельный форум

почему греется бесколекторный электродвигатель при нагрузке? он вобще он должен грется? и до какой температуры?

Греется - значит работает!
вот когда перестанет греться, тогда уже все...

чем больше нагрузка, тем выше температура, при критической нагрузке - перегорит

постарайся обеспечить хороший обдув и двигателю и регулятору и аккумулятору

для акка свыше 70 градусов - смертельно, происходит самовозгорание, для регулятора и двигателя тоже думаю свыше 70 - ничего хорошего
но 70 градусов рукой не проверить...

так что может быть твой нагрев и не критичен

Греется, потому что превышен допустимый ток (слишком большой винт), или двигатель неисправен (нопример витковое замыкание), или неисправен регулятор. Но проверку надо всегда с тока начминать. Бесколлекторные моторы страдают из-за нагрева - садятся неодимовые магниты. Если разок перегреете, что рука не терпит, магниты могут потерять свои свойства и мотор потеряет часть мощности. В этом случае при том же пропеллере и той же батарейке будет греться сильнее, чем раньше.
Температура выше 60-65 градусов - рука не терпит. Слюна шипит выше 100

этот двигатель стоял на вертолете КИНГ 3 EK1H-E512 2.4 работал нормально не сильно грелся,поставил на самолет начал нагреватся при нагрузке в месте с регулятором,я поставил другой радиатор охлаждения на регулятор,стал значительно меньше грется регулятор,а двигатель греется тагже

Ну так нагрузка увеличилась и поэтому греется.