AVMforum.ru - авиамодельный форум

по ссылке на движки, кот. мы присмотрели есть выкус

Стенд показал
ток тяга напр.
11,6 780 11,1
4,6 400 11,4

т.е. ток 4-12А

итого:
режим 15 минутного разряда упс- батареи и то более мощный выхлоп!!!

При угловой скорости 3 об/мин, линейная на конце 10 метровой рейки, составит 5.65 км/ч. Т. е. если это рейка а не доска, то сопротивлением воздуха можно принебречь. Остается инерция которая зависит от веса. Нужен начальный импуль для раскутки а затем лишь поддерживание скорости.
Для этого необходим мотор с маленьким kV к примеру 400-800, небольшой мощности (10-15А) и винт большого диаметра и очень маленького шага.
К сожалению все винты и двигатели созданы для полета и по сему Вам помогут только эксперементы.

Ну что ж, УПС, так УПС. Со скоростью как бороться? Вот винт. Например шаг 3,8. Для этого мотора 11х3,8 наверное подойдет. Меньше шаг трудно найти. Можно мотор поискать с кв пониже, скажем 800 или даже 600. Но тогда и винт надо будет по току подбирать побольше диаметром. Чем больше диаметр, тем больше тяга.

>> Нужен начальный импуль для раскутки
начальный импульс и т.н. установка нач. скорости - хрен с ним :о) раскрутим вручную! (это не проблема) если эта карусель сама "не старутет"...

Раскрутить, не вопрос. Хватит и 50г тяги. Вопрос, как поддерживать такую маленькую скорость?

> Раскрутить, не вопрос.
затормозить - вот это точно не вопрос, и лопасть можно добавить и "песку подсыпать" в подшипник... :о)

sunjob писал(а):> Раскрутить, не вопрос.
затормозить - вот это точно не вопрос, и лопасть можно добавить и "песку подсыпать" в подшипник... :о)

Раскрутить и не дать раскрутить это очень просто. Если нет больших претензий к точности скорости, тогда и это не вопрос.
Ставите любые двигатели и винты, два регуля, сервотестер, УПС и сидите регулируйте, толкайте, тормозите, считайте.

к точности скорости - "есть притензии" ... :о)

sunjob писал(а):к точности скорости - "есть притензии" ... :о)

Вот Я Вам и пытаюсь объяснить: Для разгона подойдет любой двигатель и винт, достаточно и 50-100г тяги.
Сложно поддерживать такую низкую скорость стандартными комплектующими.
Нужен винт с очень маленьким шагом, но для достаточной тяги, большого диаметра.
Допустим, скорость конца перекладины при длинне 10м и 3х оборотах 94,2 м/мин. Берем двигатель 1000kV. При 12V получаем 12000об/мин. В твердой среде винт должен ввинтиься на расстояние 94,2 м за 12000об. Получаем шаг 7.85 мм. Воздух сжимаем, и движок не на "полную", получим примерный шаг 40 мм (1.6 в дюймах). Таких просто не существует. Из всего многообразия, самый подходящий:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 3x4_E.html

Evgeniy писал(а):Из всего многообразия, самый подходящий:

Ну почему же? http://www.himodel.com/plane/JXF_14x4_inch_Beechwood_Propeller_for_Electric_Engine.html
http://www.himodel.com/plane/12x3.8_Carbon_Fiber_Propeller_Set_CW_CCW.html
http://www.himodel.com/plane/HiProp_15x4_inch_Beechwood_Propeller.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__58190__MultiStar_White_Edition_11x3_7_Multi_Rotor_Wood_Props_CW_CCW_Set_T_Style_Direct_bolt_.html