Какая-то ерунда с винтами!

[Freestyler]

Вот это да! Зачет!
Сразу стало почти все понятно. Трудоемкое конечно занятие особенно без привычки, но результат офигенный. А шаблоны сами разрабатывали или с каких-то готовых винтов взяли?

[асэсар]

Спасибо за зачет. Рад что это пригодится. Шаблоны - иногда сам, а иногда подсмотрю где нибудь, а иногда и просто перечерчиваю с готового, если винт того стоит.

[Speed]

Уважаемый асэсар, а что у Вас за конструкция воздушного винта на фото сверху, со ступицей металической?

[асэсар]

А, это я делал такой винт, чтобы можно было менять шаг и подбирать наибольшую тягу в полете. Винт хороший, да жалко его гробить. Поэтому использую в основном при настройке мотоустановок.

[Speed]

Выложите отдельно фотку этого винта пожалуйста. Покрупнее.

[асэсар]

Отдельно фото не нашел, может подойдет это? Ступица вытачивается на токарном станке из Д-16т, и из нее вытачиваются две шпильки ф4, с одной стороны до половины резьба м4, а другая половина стачивается на клин и вклеивается в комель лопасти на смоле, как это делается у резиномоторок F-1-B. А лопасти изготавливаются из шпона, толщиной 4 мм. Заготовки стачиваются на клин с 4-х до 1,5 мм и размоченные в горячей воде приматываются к 3х литровой банке до высыхания. Потом им придается профиль и сверлится отверстие под шпильку.

[Speed]

На банке сушиться, чтобы профиль лопасти придать? А под каким углом прикладываются лопасти?

[асэсар]

На банке сушится, чтобы задняя-рабочая часть лопасти была слегка вогнутой, а под углом, который подбирается экспериментально, чтобы от начала к кончику лопасти уменьшался угол наклона

[AFK]

Вячеслав добрый день! Вопрос следующий, если мне нужен конкретный шаг, скажем винт 9х3,5 каким образом тогда отработать угол? С уважением Александр.