Соотношение двигателя и батареи?

[Stalker]

Тут все понятно, спасибо.

RPM/V 1780, Ну и количество оборотов на 1В ( это для холостого хода ).

вот это для чего?

Max. efficiency current >75%,

и вот еще фигня какая-то

[major]

RPM/V или иногда обозначают Kv один из важнейших параметров...
Обороты.. они определяют многое.... Самое основное - размер винта...
При одинаковой мощности двигатель с большими оборотами требует меньшего диаметра винта...
С одной стороны это хорошо - меньше повреждается при посадках, можно брать более "тяжёлый" винт однако эффективность винтов меньшего диаметра хуже да и многие винты на оч больших оборотах начинают "выть"
Для винтов тоже иногда указывают к-во оборотов ( для складных - всегда).
Max. efficiency current - это грубо говоря КПД мотора чем больше - тем лучше !!!

[Stalker]

А с каким винтом будет максимальная тяговооружонность у мотора с меньшим или большим диаметром?

[butt]

при подвесе больший диаметр и малый шаг для получения наибольшей скорости наоборот

[major]

Большой диаметр и малый шаг - эт высокая тяга при малой скорости...
При одинаковых оборотах чем больше шаг тем больше скорость

[Stalker]

Все становится ясно
В общем у меня не гонка, поэтому я должен выбрать пропеллер с максимальным диаметорм и минимальным шагом, в допустимых пределах.
А шаг винта как померять можно?

[butt]

на покупных винтах диаметр и шаг отпечатаны в дюймах

[major]

Иногда пишут и в миллиметрах

[major]

Все становится ясно
В общем у меня не гонка, поэтому я должен выбрать пропеллер с максимальным диаметорм и минимальным шагом, в допустимых пределах.

А поподробнее можно? И с фото

[Stalker]

Вы только не пинайте сильно.
Еще самолета нет, он на моменте прорисовывания чертежа
Вопросов просто куча