Проблемы с тягой двигателя после крушения!

[STAR_lei]

Всем привет! У меня такая проблема, народ! Самолет СУ-27 Art-tech, после первого неудачного полета нырнул в планету. Нос разлетелся в щепки, но электроника жива, хотя аккумулятор немного помят. Собрал ошметки расквашенного носа и вырезал из пенопласта новый. Но теперь возникла новая проблема! При включении тяги двигателей на полную мощность один из двух двигателей еле работает или вообще останавливается. Так все-таки проблема в аккумуляторе или еще с какой-то электроникой?

[Evgen_Jr]

Первым делом нужно заменить аккумулятор. Возьмите с похожими характеристиками акк и попробуйте.
Помятый литий-полимерный аккумулятор - очень опасная штука! Может случится не приятная ситуация с его замыканием...

[AV_Teapot]

Полюбому новый аккумулятор покупать надо.

[STAR_lei]

Спасибо за советы! А не подскажите где в Москве можно его купить по дешевле?

[Леха]

В Москве и подешевле как-то не сочитается А вообще можно магазины обзвонить и выяснить, что почем.

[STAR_lei]

Не подскажите, можно ли заменить li-Po аккумулятор на какой-нибудь другой? Например на никелевый?

[Леха]

Если ответить коротко - нет, нельзя.

[асэсар]

У меня пару раз была похожая херня, так я в первую очередь смотрел двигатель, тоесть проводки, которые идт от обмоток. Бывает, что один или несколько оборвутся, и вроде и не видно, на первый взгляд, а потом све спаяешь, и двигатель как новый! Хотя все нужно проверять, и аккумулятор тоже. Достаточно взять, и поставить заведомо исправный.

[асэсар]

Не подскажите, можно ли заменить li-Po аккумулятор на какой-нибудь другой? Например на никелевый?

Заменить можно, даже самолет вроде полетит, но как?

[STAR_lei]

Привет! В смысле?
Объясни по конкретнее...