Регулятор вместо Бека можно?

[Georg]

Нужно бортовое питание сделать. Нет в наличии Бека, но есть регулятор скорости свободный на 30А.
Как думаете, можно его вместо бека использовать? Провода, что на мотор заизолировать конечно.
Теоритически можно, но может есть подводные камни какие?

[Stracher]

можно. я сам не один вылет сделал с турниговским 25А регом, пока не обзавелся нормальным стабилизатором

[Georg]

В регуле же тоже вроде "нормальный" стабилизатор стоит, просто добавлены функции регулятора...

[major]

Господа-панове Вы меня удивляете :). Можно - нельзя...... Можно и микроскопом гвозди забивать... из пушки по воробьям тоже можно.... Ну давайте включим мозг... на минутку. В регуляторе оборотов действительно стоит встроенный стабилизатор напряжения... Но... обычно он выполнен на линейных микросхемах :( Что это значит? Это значит что данный регулятор может отдавать ток не больше 1- 2 А, что может хватить для питания 3-4 микромашинок... Для ДВС, куда его собирается прилепить автор он явно не потянет... стандартные РМ кушают до 5А. НАдписи на регуляторах китайского производства нужно по опыту делить на 2-3.
Разберём китайский регулятор, что мы видим? на плате стоят 2-3 иногда 4 микросхемы 78L05 (это линейный стабилизатор с максимальным током не более 1А. Причём что интересно.... производитель микросхем запрещает их паралельное соединение, а братья из поднебесной это делают!!! Результат... при превышении тока более 1А ( за счёт разброса параметров через микросхемы текут разные токи через одну 0.6А через другую 1.4А. Что имеем? Правильно - перегрев и в конце концов - БУУУМ!
Регуляторы европейских производителей имеют ( не все правда) встоенные импульсные регуляторы... но там другие цены :(.
Так что мой совет... не парьтесь... используйте для питания РМ 5-6 банок NiCd например.

[Georg]

Мда... А как хорошо все начиналось
В общем самый надежный вариант - это раздельное питание!

[papaalex]

Я в электротяге новичёк, но кое-какой опыт уже появился...
Я, когда собирал свой первый эл. привод, обратил внимание - от регулятора на приёмник шло ТРИ провода и обыкновенная вилка - как от обыкновенной "сервы"..., так по одному из проводов, регулятор питал приёмник "пятью вольтами", а я отдельно "городил" питание борта... А про "БЕК" вообще ничего не говорилось!
Гляньте - а как у вас?

[major]

При использовании "раздельного" питания провод питания от БЕК( средний, красного цвета) нужно отключить !!
очень велика вероятность выхода из строя встроенного внутрь рега стабилизатора. Хотя в некоторых регуляторах, особенно европейских производителей, стоят "правильные" микросхемы - лучше не рисковать.

[Nikols]

Проще будет использовать самодельный BEC на 7805 (крен5А) стабилизаторе. с 2SLiPo батареей и небольшим радиатором (до 10см.кв.) потянет 3-4 ампера легко. На рисунке полный вариантдля электро модели, для ДВС все остается так же, исключая ESC.

[major]

Очень оригинально
Особенно ежели учесть что производители микросхем 7805 поголовно заявляют максимальный ток 1.2 - 1.5А
А минимальное входное напряжение - 8В
7805 ставят китайцы, остальные производители давно используют микросхемы с малым падением напряжения,
например LT 1528 (3А и напряжение регулировать можно) но это они наверно по простоте

[Nikols]

Век живи - век учись!
Посмотрел даташит на LT 1528, класс! И не смотря на то, что LM 7805 питала 4 стандартных серво Futaba S3003 без проблем, следующий самодельный BEC спаяю по новому.
К тому ж у нее отключение питания можно организовать не по силовому проводу, а через вход "shutdown", что сильно упрощает требования к выключателю...
Спасибо.