AVMforum.ru - авиамодельный форум

AlexandrBarnaul писал(а):Сергей Привет! Аккуратненько! Симпатичненько! Слов нет, Красотень! Сергей,подскажи пожалуйста каков вес одной консоли на данный момент.
С уважением.

Александр доброе утро !
Фото для тебя .Крыло 83 гр ,элерон 15 гр. Крыло пока без пинала !

Губанов Игорь писал(а):Не понимаю сути и смысла таких облегчений в бальзе. На кручение и проще можно жесткость набрать, да и легче будет...

Игорь я все таки думаю ,что это не пилотажка под 100СС а FAN он должен быть легкий и изящный !!!!
Конечно ты прав по крутки , Но все таки он должен быть воздушный , легкий и изящный !!!!

Сергей привет! Никто не спорит

SERGEY LAZER писал(а): он должен быть легкий и изящный !!!!

Лично я только "ЗА"!!!! Да и Игорь того-же мнения, поверь! Мы, я думаю Игорь согласиться со мной,говорим о переупрочнении и перетежелении конструкции крыла на Твоем ФАНе.
судя по фотографии 82,8гр это вес одной консоли...или крыла? Если крыла...То Я восхищен! Если консоли....83+83 +16 +16 да еще петли, пеналы, труба клей да кой- никакой крепеж крыла к фюзу пленка....Сколько-ж в итоге?
Скажи 82,8 это половинка или целое? Если целое...Снимаю шляпу...
С уважением

SERGEY LAZER писал(а):

Губанов Игорь писал(а):Не понимаю сути и смысла таких облегчений в бальзе. На кручение и проще можно жесткость набрать, да и легче будет...

Игорь я все таки думаю ,что это не пилотажка под 100СС а FAN он должен быть легкий и изящный !!!!
Конечно ты прав по крутки , Но все таки он должен быть воздушный , легкий и изящный !!!!

Сергей, так то оно все так но не совсем. В данном случае с такими облегчениями как на фото, эта бальза имеет исколючительно лишний вес не упрочняя контрукцию. Конечно конструкция должна быть легкой и прочной одновременно. Но облегченая бальза просто перестает работать, создавая только лишний вес (на кручение остается процентов 10, не больше от не облегченной, как прочнист говорю). Путей много - поставить бальзу легче по плотности, тоньше по сечению, просто меньше по ширине или все это вместе. Но не облегчать! EF применяет такие технические решения осознано, преследуя две цели - в ход идет самая поганая бальза, которую по другому просто не продать и напрочь лишить конструкцию ремонтопригодность. Чуть приложил и иди в магазин за новой


Твои киты сейчас не имеют себе равных по качеству. Хочется, что бы они становились еще лучше!

Ну я вообще не хотел что то писать Прошу не пинать за критику.

Игорь конечно прав на все 1000%. Облегчение бальзы абсолютно неприемлемо. И не важно как кто и где делает, если своей головой подумать - вот что получиться:

Окна облегчения в бальзе большими не сделаешь (как в фанере). Контуры детали приходится оставлять потолще, в следствии этого снимается совсем незначительный процент материала 15-20% примерно. А прочность детали теряется в разы, это факт

AlexandrBarnaul писал(а):Твои киты сейчас не имеют себе равных по качеству. Хочется, что бы они становились еще лучше!

Сергей! Ну просто здорово сказал Игорь! Присоединяюсь к его мнению. Мне действительно хочется видеть Твой KIT достойным "импортозамещением".

Всем добрый день!Продолжаем клеить крыло Fun- Fana.
Законцовка крыла.

Всем добрый день ! Сегодня заканчиваю с консолью крыла!

Без пленки и пеналов крылья с элеронами получились 195 гр
Крылья : 81,6 гр + 82,4 гр
элероны: 15,7 гр + 15,3 гр

Начинаем собирать элерон !
В задней кромке элерона вклеена пластина из карбона 0,6*5 мм