AVMforum.ru - авиамодельный форум

На спине не пробовали летать? Надо бы уточнить как центровка вышла.
По видио все видно вроде, малая скорость, срыв потока, штопор.

С маленьким пропеллером легче,Акум 11 вольт 3 банки,
Маловат самолетик, плохо видно,быстрый,газу дал и на разворот пора,Бочки и петли хорошо крутит,Отримировал хорошо,вверх тянет только при встречном ветре,

Привыкну поставлю 14 вольт 4 баночный,

На спине на таких самолетах не летают. Центровку нужно как можно более вперед, 15-25%. Триммировать только на максимальной скорости. На промежуточных скоростях такие самолеты не летят. На малой скорости без мотора можно немного выпускать закрылки градусов под 20. Выкос вниз можно вообще не делать. Если все правильно, то на максималке в итоге РВ будет оттримирован практически в ноль.

Отклонения рулей и элеронов на полетном режиме 1-2мм по задним кромкам, на взлетно-посадочном режиме 2-4мм. Это тренировочно-хоббийная версия радиогоночных квиков (Q-500). По прямой летит примерно 2 секунды, потом разворот на 180 град. Полет по сильно вытянутому треугольнику (150х40м), пилот находится внутри. На видео явный выход на закритические углы атаки и сваливание. Расход рулей на полетный режим нужно переключать перед первым разворотом после взлета. Расход подобрать таким образом, что бы на полной скорости при полном расходе руля самолет разворачивался бы на 180 градусов с радиусом примерно 20-30 метров. По элеронам сделать как можно более "тупым".

P.S. На скоростях за 200 мягкий грунт хуже бетонки - вал все равно в бараний рог, и так и так. Зато от бетонки отскочит и упадет рядом, можно в мусорный мешок сразу замести. А из мягкого грунта полчаса выкапывать надо, а уже потом в мусорный мешок...

Губанов Игорь писал(а):P.S. На скоростях за 200 мягкий грунт хуже бетонки - вал все равно в бараний рог, и так и так. Зато от бетонки отскочит и упадет рядом, можно в мусорный мешок сразу замести. А из мягкого грунта полчаса выкапывать надо, а уже потом в мусорный мешок...

Ерунда, за 15 минут выкапывается из аэродромного дерна с глубины 15см, если включить время похода за лопатой. И вал целый.
Да, и с каких пор 160-200 - это сверхбыстрый? На таких скоростях дети в гонках соревнуются.

[quote="Игорь Викторович"Двигатель: 28-36 2300kv NTM бесколлекторный аутраннер (с высокоскоростными японскими подшипнками)
Пропеллеры: 6x5 (3S) и 5x5 (4S) в комплекте. 5.5x4.5 рекомендуется для скоростей более 160км/ч.[/quote]
А винт 5х5 подойдет для этого мотора на 4 банки? Ток не измеряли? Великоват, по-моему. Ток, вероятно за 50А будет, а батарейка 1,8Ач 30С - слабенькая, надо 40-50С хотя бы. На 1,5-2 мин хватит.

На аэродроме грунт уплотненный. В чистой природе глубже зарывается

Не замерял,Я только акумуляторы научился заряжать,
Купил этот но еще не проверял,
Емкость: 1800mAh
Напряжение: 4S1P / 4 Cell / 14.8V
Ток разряда: 35C продолжительный / 70C пиковый,

И вот что пишут,
,
,,,Прямо из коробки вам предлагается два варианта силовой системы, 6х5 для 3-элементной батареи и 5х5 для 4х. Для универсальных спортивных характеристик подойдет 2200mah 3S lipo аккумулятор с пропеллером 6х5, что обеспечит неплохую скорость и подойдет для менее опытных пилотов. Для настоящей высокой скорости используйте 1800mah 4S и 5х5 – настоящий выбор победителей,
,,,,,,
С акумом 2200 ,3s пропеллер 6х5 я сломал,
Заказал еще карбоновый 5x5

и TGS Sport 6x5E прецизионный пропеллер,
Таблицу с обазначениями не нашел,
Что такое Е?

Е значит электрический. Пропеллер APC 5х5 вполне себе справляется (карбоновые очень дорогие а ломаются на посадке еще охотнее, чем APC)

У меня на AVIONIKе (маленькая электричка на фото) стоит APC 4,75х4,75 с батарейкой 2000 мА 5S, полетные обороты 44500 об/мин

Губанов Игорь писал(а):На спине на таких самолетах не летают.

вроде на первом видео обратный полет есть

С праздником всех,
Привык к самолетику пока на 3 баночном аке ,Начинаю иногда бочки и петли делать,8 минут акум держит,