Губанов Игорь » 04 дек 2016, 13:20
Серега! По твоей фотке видно как охлаждается передняя часть башки и видно куда заходит воздух. Но выходных отверстий не видно. А выход (из капоты, фюзеляжа или всего в сборе) должен быть в 2-3 раза больше входа. Например, если спереди есть отверстие в капоте, выход обязан быть больше. Иначе в жару, ну очень сложно, мягко говоря...
Обычно это или выход воздуха через фюзеляж, или еще дополнительно и через капот и фюзеляж. Или - после хорошего полета в жаркую погоду - минус мотор