AVMforum.ru - авиамодельный форум

Что с остальными самолетами из партии?

Три оставшихся самолета полностью подготовлены к обтяжке и спокойно лежат на стеллажах. Они для продажи не предназначены, только для собственных нужд нашей моделки. Под два самолета есть вся электроника, двигатели и кабины. Третий самолет запасной, на него нет электроники, фурнитуры и кабины.

Самолёт облётан!Всё супер!Доволен очень!

И это окончание проекта?...
Нет уж, давайте поподробнее. Какая центровка вышла? Как ведет себя модель в воздухе? Как в сравнении с оригиналом?
Интересно же.

зы Поздравляю с облетом!!!

Это к счастливому владельцу вопросы. Изначально центровка получилась по задней части трубы. Надо, как я понимаю 1/4" от задней стенки трубы. Юра утащил ее далеко назад, для чего, не знаю. Площадь оперения большая и позволяет летать на предельно задних и запредельно задних центровках. ЕНо самолет летит криво на задней и в ветер сильнее 7 м/с не очень уверенно. С другой стороны - хозяин барин. На чем хочет на том и летает. Моя так думает.

В силу разных причин три оставшихся самолета готов продать (они полностью подготовлены под обтяжку, к ним есть почти вся фурнитура (петли, шаровые шарниры кабанчики, пленка). По всем подробностям в личку

Игорь столько труда вложено !!!!

Мне в другом классе сейчас прикольнее, туда все средства и пойдут

В силовой схеме крыла найден мощный косяк. Надо вставить усилитель на 5ю нервюру, что бы предотвратить вырывание пенала вместе с трубой.

Игорь привет! Свои экстры готовишь к лету?