Vertigo 2M 2200 мм

[Pinchuk]

Сергей,фото не кликабельны.Выдаёт ошибку.С уважением.

[Faster Wind]

Да я знаю Выложил ссылку на фотоальбомы в яндексе а она тоже не кликается. Все вопросы к админу На других форумах все кликается...

[Evgen]

Ссылки поправил. Кликаются.

[Faster Wind]

Большое спасибо

[Faster Wind]

Сегодня вдоволь послесарничал. Занялся стойками шасси.

Фрезерованные на ЧПУ фрезере, дюраль Д16 Т , толщина 4 мм.
Гнул на горячую, газовой горелкой нагревал, остывало само собой при комнатной температуре.



Заготовки под задние стойки, материал тот же.



Загиб так же на горячую.



Заготовки под заднюю вилки шасси. Алюминий 2 мм.



Далее сверлил отверстия, разные

[Faster Wind]

Алюминий гнул тоже на горячую.



Все детали в сборе.

[Faster Wind]

Наконец то руки добрались до обтекателей шасси, теперь дело двинется быстрее:)

[Faster Wind]

Обтекатели элемент маленький но геморойный Ну и внешний вид меняют сильно конечно, видимо это того стоит:)
С вечера заложив стелко в матрицы я стараюсь попасть в мастерскую на следующий день не позже обеда, к этому времени смола уже встала он еще не набрала жесткость, этот момент очень удобен для обрезания :D







Для склеивания половинок между собой я замешиваю смолу с аэросилом до густого состояния.



Раньше я пытался проклеить внутри матрицы полоску ткани, для этого придумывал всякие приспособы изогнутые (пальцы в том числе :D ), но потом Александр Яковлев научил меня вот такому способу, сам он делает именно так, по его словам ни разу небыло чтоб разошлось, даже после крашей...
Итак, смола наноситься на край корок в небольшом количестве.

[Faster Wind]

Потом палочкой смолу необходимо поднять (примерно 0,5-1 мм) над торцом, чтоб слиплась между собой при стыковке.







Для точного позиционирования во время стыковки я использую длинные винтики как направляющие, а стягиваю короткими.



Ну и вот что внутри получается, завтра вынимать

[Faster Wind]

Вчера до мастерской так и не добрался, сегодня вынул Приятный хруст и все готово