Vertigo 2M 2200 мм

[Faster Wind]

Грунтую в матрице, акриловым двухкомпонентным грунтом "Reaflex 4+1". Теперь остается сбить облой, смыть спиртовую пленку теплой водой и можно красить







Далее у меня по плану малярные работы, все в черный цвет

[Faster Wind]

Вспомнил что перед покраской надо бы отверстия крепления фонаря и капота сделать, чтоб потом крашенный не мурыжить
Для разметки я использую молярный скотч, отмечаю где должно быть отверстие и еще контрольную метку на известном расстоянии для разметки корки на корке фонаря.

[Faster Wind]

Спереди и сзади фонарь зафиксирован в нужном положении молярным скотчем.



Когда фонарь закреплен внахлест, от контрольных меток размечаются центра отверстий.



Ну а далее сверлиться и шурупиться

[Faster Wind]

Все отверстия совпали как надо.









А вот так без скотча.



И вот когда я пришурупил фонарь меня осенило :D Сточить верхнее ребро фюзеляжа по радиусу я то забыл :D А по началу ужаснулся, фонарь топорщит жутким образом :D

[Faster Wind]

Чем ближе к финишу тем сложней найти свободное время :D

Нацепил обтекатели.





И поставил самолетку на шасси



Хвостовая стойка еще не покрашена, только грунтована, будет черная.

[Faster Wind]

Каждая половинка стойки держится на 4-х пластиковых винтах М6.



Обтекатели крепятся к стойкам через дистанционные фанерные накладки, подтачивая фанеру можно отрегулировать положение обтекателя во всех плоскостях.





Держится обтекатель на двух винтах М3.

[Faster Wind]

Примерял



И поставил клеится накладки под крепление фонаря поскольку выступающее ребро необходимо закруглить под форму фонаря кабины.

[Faster Wind]

Начал молярить потихоньку





И подточил место где фонарь топорщился.



м

[Faster Wind]

Малярим потихоньку

[Faster Wind]

Основная стойка шасси дюралевая, обтягиваю автопленкой "под карбон".