KIT от Шатилова А. О. (биплан)

[Evgeniy]

Каркас клею эпоксидкой, листы бальзы в полотно ПВА, обшивку на каркас ПУР 501

[Evgeniy]

Продолжение. Собрал скелет верхнего крыла, зашлифовал, подготовил к покрытию бальзой. Бальзу тоже приготовил, нарезал, склеил.Надеюсь на этой неделе верхнее крыло будет готово под пленку.
Вес каждой половинки по 300 гр.
Вот что получается:

[Evgen]

Хорошо получается Посмотрим, что из этого выйдет. Это, получается, первый биплан от Лехи, который должен полететь

[Evgeniy]

Я тоже надеюсь к полетному сезону закончить его постройку. Уже полностью укомплектован, даже винты от Межлика сегодня приехали. Осталось от Леши получить капот, стойки крыльев и фонарь.

[Evgeniy]

И так, сегодня покрыл все горизонтальные и не только поверхности в комнате бальзовой пылью. Шлифовал,подгонял.
Так происходила склейка элерона.

Без прищепок ни куда.

Вот, получил винты на биплан.

думаю до нового года успею приготовить вернее крыло для обтяжки пленкой.


Всех с наступающим новым годом!

[Yura22]

Крылышки уже рассправляются, класс!
Фюзеляж еще не начинали?

[Evgeniy]

Каркас фюзеляжа собран, обшивать бальзой еще не начинал.

[sandro]

думаю до нового года успею приготовить вернее крыло для обтяжки пленкой.

Женя, с обтяжкой не спеши, вначале все сделай в дереве, подгони, отъюстируй , подгони все петли и кабанчики, а потом уже обтягивай. Судя по фото, консоли зашивались не в стапелях?

[Evgeniy]

думаю до нового года успею приготовить вернее крыло для обтяжки пленкой.

Это скорее о готовности а не начале обтяжки.
Зашивка производилась в очень сложной последовательности в связи со сложной формой и 3Д поверхностями. Без стапеля это крыло не собрать и не обшить, ни одной прямой линии.
Последовательность обшивки:
1 Полотно к лонжерону сверху до предпоследней нервюры (в стапеле).
2 Полотно к лонжерону снизу до предпоследней нервюры (в стапеле).
3 Оба полотна до передней кромки (в стапеле)
4 Полотно за лонжероном, кроме конца крыла. (в стапеле)
5 Конец крыла ( за предпоследней нервюрой) до лонжерона. (без стапеля)
6 Конец крыла ( за предпоследней нервюрой) за лонжероном. (в стапеле)
7 Передняя кромка (без стапеля)
8 Законцовка (без стапеля)
Далее, шлифовка.
Элерон обшивался отдельно.
Под петли и кабанчики уже все отверстия и прорези готовы. А с обтяжкой не спешу. Еще подогнать стойки крыльев, сделать нижние консоли. Я понимаю что пока самолет не будет стоять в готовом состоянии в дереве, лучше не обшивать.

[Evgeniy]

Пошел "хвост".
Киль и руль решил собирать не на тушке а отдельно, потом вклеить. Так проще упраляться и обшивать.

Некоторые нервюры усилил углем. Уж очень тонкий профиль.

Руль готов!

Далее обшивка киля.