AVMforum.ru - авиамодельный форум

Чего-то не пойму - что вам не нравится? То, что вы нарисовали на верхнем рисунке - совершенно отвлечённый рисунок, а вот второй... Вы к чему стремитесь? Хотите, чтоб на некотором удалении, при условии, что ВИДЕТЕ лонжерон прямой линией, кромки тоже имели прямой вид? И нижний кант задней кромки крыла (второго лонжерона) и верхней кромки элерона были параллельны? Чего-то мне кажется, что много хотите По моему, должен быть "обман зрения"...

Я взял на верхнии и нижнии кромки бальзу 5х5. Интересно выиграю я в весе, против сосны 3х3 или нет?
Ужасно мало времени остается. За неделю сделал совсем не много и то львиную долю на выходные.

Рейки лонжерона - самая нагруженная часть! Я бы не стал менять сосну на бальзу в этом случае. Да и выигрыш в весе здесь минимальный.

Ну вот думал как лучше сделать, а получилось как всегда.
Неохота теперь все заново делать...
Проведу дополнительно по центру карбоновую трубку. Думаю 3мм хватит?

Эта трубка здесь не поможет, работать не будет. Будет просто изгибаться.
Вот если два прутка потоньше пропустить вдоль бальзовых лонжеронов, тогда да...

Ах, точно. Кромки идут на сжатие и растяжение, а трубка посередине будет проста в нагрузку.
А как вы считаете? Может не выпендриваться и взять бук/сосну (у нас прутки от 3мм в магазине) или все же карбон?

Можно попробовать вклеить между лонжеронами туже потолочку или бальзу, покрайне мере в центральной части, жесткости прибавит,а в весе много не потеряете.

Вполне неплохой вариант.

Отлично! Это даже лучше.
Я думаю до третей (целой) нервюры хватит? Получается до середины половинки крыла.
Нагрузка же больше у фюзеляжа?
И вот еще. Вы когда петли делали, делали продольный прорез или отверстие для каждого витка?

nikromant писал(а):Я думаю до третей (целой) нервюры хватит?

Хватит.

nikromant писал(а):И вот еще. Вы когда петли делали, делали продольный прорез или отверстие для каждого витка?

Может проще будет купить и вклеить небольшие готовые петли?