AVMforum.ru - авиамодельный форум

Неплохое видео и взлетка Это у вас проселочные дороги такие делают из бетона?

Спасибо.
Да. В основном из бетона. Чуть реже из брусчатки - это совсем старые еще позапрошлого века. И еще реже асфальтные - это обновленные, прямо поверх брусчатки.
Вот только практически невозможно найти дорогу без деревьев по обочине, а если и есть такие то обязательно ЛЭП рядом.

Заглохла тема, а жаль. Модель действительно хорошая для начинающих.Летаю на ней и сейчас, пережила несколько крашей, один раз даже пришлось отрезать всю переднюю часть от середины. Может кому интересно будет: я ошибся первоначально и сделал модель длиннее на длину киля,( понял это когда отрезал всю переднюю часть), в таком виде она по-моему более устойчивая в полете, но менее верткая.

Ну почему заглохла?! Видимо вопросов у народа нет по этой модели.

Фотографий нет вашего самолета? Выложите, интересно, что получилось.

Здравствуйте Евгений, с детства заболел авиамоделизмом, но как то финансы не позволяли заниматься. Недавно наткнулся на вашу статью и твердо решил построить электричку. Привлекла простотой в исполнении. Но вот незадача при сборке столкнулся с такой проблемой: продольное кручение фюзеляжа (рейки изначально были не самые прямые, пытался выпрямить - вымачивал и подвешивал с грузом, толка ни какого) Как можно это исправить, полностью переделывать не хотелось бы так как запас материала ограничен. Надеюсь на ваш опыт

Главное, что бы сами рейки не были кручеными. А так, когда будите потолочкой обшивать, все выпрямляется.

Мысль у меня такая была, но сомневался. Я так понимаю главное при обшивке потолочкой правильно зафиксировать фюзеляж, то есть делать на ровной поверхности и придавить сверху грузом.

Исправлять кривизну - это хуже всего. Нужно стараться изначально делать все ровно
Если при обшивке фюзеляж не выпрямится, лучше все переделать. Напилить ровные рейки, думаю, не проблема. Успехов в постройке и полетах!

Состоялся мой первый полет и первая морковка. Так выглядел до http://s013.radikal.ru/i325/1208/d1/a76be8d6860b.jpg а вот так после: http://s017.radikal.ru/i428/1208/29/822297298a83.jpg http://s005.radikal.ru/i209/1208/d8/e667f624b7f9.jpg http://s001.radikal.ru/i196/1208/c8/bf8e94653993.jpg Пострадал фюзеляж-все три шпангоута вырваны, но рейки остались целы, шасси, естественно поломал винт, досталось аккумулятору http://i057.radikal.ru/1208/44/79e2bb07e4f9.jpg двигатель шумит не как прежде. Крыло не пострадало за исключением кабанчика на 1 элерона. Так и не понял почему моделька с 10м высоты резко пошла вниз, грешу на кабанчик элеронов хотя может он и при входе в землю сломался. Есть вопрос: 1 Будет ли жить батарея, 2 при установке рулевых машинок чтоб добиться перпендикулярного положения кабанчика, тот что прикручивается на серву, пришлось субтримерами выставлять значения на элеронах -110 на рудер 70 на элеватор -80. (Не знаю понятно ли излагаю, попробую на картинках показать: ) Ну и соответственно так как End point настроен на значение 100 не удалось добиться тех отклонений которые описаны в статье. На элероны осталось примерно 13 градусов на рудер 25 на элеватор 30

фотки пока посмотришь, можно с ума сойти