AVMforum.ru - авиамодельный форум

Сделайте в переднем шпангоуте четыре отверстия для охлаждения. И помните, что выходное отверстие для выхода воздуха должно быть по площади больше чем входное.

Спасибо за совет,но это технологически невозможно,так как не позволяет моторама на внутренней стороне шпангоута. Да и толщина стенок шпангоута не даёт возможности сделать какие-либо отверстия. Решил сделать зимний и летний вариант капота(зимой- крышка с воздухозаборником,а летом вместо крышки длинный воздухозаборник,под которым открыты мотор и регулятор) Как делать увеличенное выходное отверстие буду ещё думать.

Всё-таки сделал отверстия спереди и дополнительный воздухоотвод в днище

Правильное решение

А подскажите ,пожалуйста, как самому сделать заднее поворачивающееся шасси. А именно соеденить тягу с кабанчиком и стойкой шасси и крепление стойки.

На этой модели самолета управляемое заднее колесо - лишнее. Это вес, заморочки с установкой...
Но если уж сильно нужно, могу сфотографировать и выложить какой-нибудь простейший вариант.

если не трудно,то выложите пожалуйста.

Да нетрудно Вот например вариант:

спасибо, оказывается довольно просто,а это у Вас на ДВС или на электро стоит?

Электро - 1100х1100 мм, 1200 грамм.